תיאור

בדרום תאילנד ישנה אפשרות(שהועלתה כבר במאה ה-17) לבנות תעלה שאורכה יהיה 100-135 ק"מ, רוחבה 400-450 מטרים, ועומקה 25 מטרים, והיא תהווה חלופה למצרי מלאקה.
מעבר מצרי מלאקה נחשב לאחד החשובים והעמוסים בעולם, והוא מספק את עיקר הדלקים של סין, קוריאה הדרומית, ויפן, מבחינת סין חסימתו היא בעלת השלכות הרסניות. המצרים יכולים עד 2025 להיות עמוסים מרוב מסחר, לכן בניית התעלה התאילנדית שאמורה להיות חלופה ותקצר את הדרך ב1,200 ק"מ(בין 3-5 ימי שיט) יכולה לשפר את המסחר במזרח אסיה.
עלות הבנייה היא 20-30 מיליארד דולר, יעבדו בה כ30,000 פועלים, והיא תימשך 10 שנים. סין מוכנה לממן את התכנית ואף תומכת בארגון תאילנדי בשם tca שלוחץ על הממשל לאשר את בנייתה. מה שיכול לנתב 20-30% מהמסחר של מצרי מלאקה אליה.
אולם למרות היעילות והרווח הכלכלי הממשל התאילנדי הודיעה בפברואר 2018 כי הוא לא רואה באותה תעלה בראש סדר העדיפויות, מחשש לחתרנות סינית עד כדי הקמת בסיסים צבאיים במקום, מחשש להתנגשות עם אינדונזיה, סינגפור, ומלזיה(שעלולות להיפגע כלכלית ממנה) ומחשש להתנגשות עם ארה"ב.

תגיות

תגובות